Sgathannam pàirtean deatamach ann an siostaman meacanaigeach, a’ frithealadh mar chnàimh-droma a bheir taic do gach eileamaid tar-chuir fhad ‘s a tha iad a’ tar-chuir torque agus a ’giùlan amannan cromadh. Feumaidh dealbhadh cas chan ann a-mhàin fòcas a chuir air na feartan fa-leth aige ach cuideachd beachdachadh air an aonachadh ri structar iomlan an t-siostam shailean. A rèir an t-seòrsa luchdan a gheibhear aig àm gluasad agus tar-chuir cumhachd, faodar shailean a sheòrsachadh ann an dealganan, shailean dràibhidh, agus shailean rothlach. Faodaidh iad cuideachd a bhith air an seòrsachadh a rèir an cumadh axis ann an shailean dìreach, shailean annasach, crankshafts, agus shailean sùbailte.
Fearsaid
Fearsaid 1.Fixed
Chan eil aig an seòrsa dealgan seo ach amannan cromadh fhad ‘s a tha e fhathast na stad. Tha an structar sìmplidh agus an deagh stiffness ga dhèanamh air leth freagarrach airson tagraidhean leithid tuaghan baidhsagal.
2.Rotating Spindle
Eu-coltach ri dealganan stèidhichte, bidh dealganan rothlach cuideachd a’ giùlan amannan cromadh fhad ‘s a tha iad a’ gluasad. Gheibhear iad gu cumanta ann an tuaghan cuibhle trèana.
Seafta draibhidh
Tha shailean dràibhidh air an dealbhadh gus torque a ghluasad agus mar as trice bidh iad nas fhaide air sgàth astaran cuairteachaidh àrd. Gus casg a chuir air fìor chrith air adhbhrachadh le feachdan centrifugal, tha tomad a’ chrann dràibhidh air a chuairteachadh gu cothromach air a chuairt-thomhas. Bidh slatan dràibhidh ùr-nodha gu tric a’ cleachdadh dhealbhaidhean falamh, a bheir seachad astaran èiginneach nas àirde an taca ri shailean cruaidh, gan dèanamh nas sàbhailte agus nas èifeachdaiche a thaobh stuthan. Mar eisimpleir, bidh shailean dràibhidh chàraichean mar as trice air an dèanamh à truinnsearan stàilinn a tha tiugh gu cothromach, agus bidh carbadan trom-dhleastanas gu tric a’ cleachdadh pìoban stàilinn fuaigheil.
Seada rothlach
Tha slatan rothlach gun samhail leis gu bheil iad a’ mairsinn an dà chuid amannan cromadh agus torsional, gan dèanamh mar aon de na pàirtean as cumanta ann an uidheamachd meacanaigeach.
Seòladh dìreach
Tha axis loidhneach aig shailean dìreach agus faodar an seòrsachadh gu shailean optigeach agus ceum. Mar as trice bidh slatan stait air an salachadh, ach faodar an dealbhadh gus lag gus cuideam a lughdachadh fhad ‘s a chumas iad stiffness agus seasmhachd torsional.
1.Optical Shaft
Simple ann an cumadh agus furasta a dhèanamh, tha na shailean sin air an cleachdadh gu sònraichte airson an tar-chuir.
2.Stepped Shaft
Thathas a’ toirt iomradh air cas le crois-earrann fad-ùine le ceum mar chas ceum. Tha an dealbhadh seo a’ comasachadh stàladh agus suidheachadh phàirtean nas fhasa, a’ leantainn gu cuairteachadh luchdan nas èifeachdaiche. Ged a tha an cumadh aige coltach ri beam le neart èideadh, tha grunn phuingean cuideam cuideam ann. Mar thoradh air na feartan sin, thathas a’ cleachdadh shailean ceumaichte gu farsaing ann an grunn thagraidhean tar-chuir.
3.Camshaft
Tha an camshaft na phàirt riatanach de einnseanan piston. Ann an einnseanan ceithir-bhuille, mar as trice bidh an camshaft ag obair aig leth astar a’ chromag, ach tha e fhathast a’ cumail suas astar cuairteachaidh àrd agus feumaidh e torque mòr a chumail suas. Mar thoradh air an sin, tha dealbhadh an camshaft a 'cur riatanasan teann air a neart agus comasan taic.
Mar as trice bidh camshafts air an dèanamh à iarann teilgte sònraichte, ged a tha cuid dhiubh air an dèanamh à stuthan cruthaichte airson seasmhachd nas fheàrr. Tha àite deatamach aig dealbhadh an camshaft ann an ailtireachd iomlan an einnsean.
4.Spline Shaft
Tha slatan spline air an ainmeachadh airson an coltas sònraichte, le prìomh shlighe fhada air an uachdar. Leigidh na prìomh dhòighean sin le pàirtean rothlach a tha air an cur air a’ chrann gus cuairteachadh sioncronaich a chumail. A bharrachd air a’ chomas cuairteachaidh seo, tha spline shafts cuideachd a’ comasachadh gluasad aiseach, le cuid de dhealbhaidhean a’ toirt a-steach dòighean glasaidh earbsach airson tagraidhean ann an siostaman breiceadh is stiùiridh.
Is e caochladh eile an cas teileasgopach, anns a bheil pìoban a-staigh agus a-muigh. Tha fiaclan a-staigh aig an tiùb a-muigh, fhad ‘s a tha fiaclan taobh a-muigh aig an tiùb a-staigh, a’ leigeil leotha a dhol còmhla gun fhiosta. Chan e a-mhàin gu bheil an dealbhadh seo a’ sgaoileadh torque rothlach ach tha e cuideachd a ’toirt seachad comas leudachadh agus cùmhnant a dhèanamh de dh’ fhaid, ga dhèanamh air leth freagarrach airson a chleachdadh ann an uidheamachdan gluasad gèar tar-chuir.
5.Gear Shaft
Nuair nach eil an astar bho chearcall dedendum gèar gu bonn an iuchrach, tha an gèar agus an cas air an amalachadh ann an aon aonad, ris an canar cas gèar. Bidh am pàirt meacanaigeach seo a’ toirt taic do phàirtean rothlach agus ag obair còmhla riutha gus gluasad, torque no amannan cromadh a chuir air adhart.
6.Worm Shaft
Mar as trice bidh cas cnuimhe air a thogail mar aonad singilte a bhios a’ fighe a-steach an dà chuid a’ bhoiteag agus a’ chas.
7.Hollow Seafta
Canar cas lag air cas a chaidh a dhealbhadh le meadhan lag. Nuair a bhios tu a’ tar-chuir torque, bidh an ìre a-muigh de shailean falamh a ’faighinn an cuideam rùsgaidh as àirde, a’ ceadachadh stuthan a chleachdadh nas èifeachdaiche. Fo chumhachan far a bheil àm cromadh shailean lag is cruaidh co-ionann, bidh shailean falamh a’ lughdachadh cuideam gu mòr gun a bhith a’ toirt buaidh air coileanadh.
Crankshaft
Tha crankshaft na phàirt riatanach ann an einnsean, mar as trice air a dhèanamh à stàilinn structarail gualain no iarann ductile. Tha dà phrìomh earrann ann: am prìomh iris agus an iris slat ceangail. Tha am prìomh iris air a chuir suas air bloc an einnsein, fhad ‘s a tha an iris slat ceangail a’ ceangal ri ceann mòr an t-slat ceangail. Tha ceann beag an t-slat ceangail ceangailte ris an piston anns an t-siolandair, a’ cruthachadh inneal crank-slider clasaigeach.
Seada eccentric
Tha cas annasach air a mhìneachadh mar chas le axis nach eil a rèir a mheadhan. Eu-coltach ri shailean àbhaisteach, a bhios gu sònraichte a ’comasachadh cuairteachadh phàirtean, tha shailean annasach comasach air an dà chuid tomhas agus tionndadh. Airson astar an ionaid eadar shailean atharrachadh, bithear a’ cleachdadh shailean annasach gu cumanta anns na h-innealan ceangail planar, leithid siostaman dràibhidh crios-V.
Siabann sùbailte
Tha shailean sùbailte air an dealbhadh gu sònraichte gus torque agus gluasad a ghluasad. Mar thoradh air an stiffness lùbadh gu math nas ìsle an taca ris an stiffness torsional aca, is urrainn dha shailean sùbailte gluasad timcheall diofar chnapan-starra gu furasta, a’ comasachadh tar-chuir astar fada eadar am prìomh chumhachd agus an inneal obrach.
Bidh na shailean sin a’ comasachadh gluasad gluasad eadar dà thuagh aig a bheil gluasad coimeasach gun fheum air innealan tar-chuir eadar-mheadhanach a bharrachd, gan dèanamh air leth freagarrach airson tagraidhean astar fada. Tha an dealbhadh sìmplidh aca agus cosgais ìosal a’ cur ris an tlachd a tha iad ann an diofar shiostaman meacanaigeach. A bharrachd air an sin, bidh shailean sùbailte a ’cuideachadh le bhith a’ gabhail a-steach buillean agus crith, ag àrdachadh coileanadh iomlan.
Tha tagraidhean cumanta a’ toirt a-steach innealan cumhachd inneal-làimhe, cuid de shiostaman tar-chuir ann an innealan inneal, odometers, agus innealan smachd aig astar.
Seada sùbailte 1.Power-Type
Tha claisean sùbailte seòrsa cumhachd a’ nochdadh ceangal stèidhichte aig ceann co-phàirteach bog a ’chrann, air a uidheamachadh le muinchill sleamhnachaidh taobh a-staigh an t-sreath hose. Tha na slatan sin air an dealbhadh gu sònraichte airson tar-chuir torque. Tha riatanas bunaiteach airson shailean sùbailte seòrsa cumhachd gu leòr stiff torsional. Mar as trice, bidh na claisean sin a’ toirt a-steach uidheamachdan an-aghaidh cùl gus dèanamh cinnteach à tar-chuir aon-stiùiridh. Tha an còmhdach a-muigh air a thogail le uèir stàilinn le trast-thomhas nas motha, agus chan eil cuid de dhealbhaidhean a’ toirt a-steach slat bunaiteach, ag àrdachadh an dà chuid caitheamh caitheamh agus sùbailteachd.
2.Control-Type Sùbailte Siabann
Tha shailean sùbailte seòrsa smachd air an dealbhadh gu sònraichte airson gluasad gluasad. Tha an torque a bhios iad a’ tar-chuir air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus faighinn thairis air an torque brisidh a chaidh a chruthachadh eadar a ’chrann sùbailte uèir agus an hose. A bharrachd air stiffness lùbadh ìosal, feumaidh stiffness torsional gu leòr a bhith aig na shailean sin cuideachd. An coimeas ri shailean sùbailte seòrsa cumhachd, tha na feartan structarail aca air an comharrachadh le slatan sùbailte seòrsa smachd, a tha a’ toirt a-steach làthaireachd slat bunaiteach, àireamh nas àirde de shreathan lùbach, agus trast-thomhas uèir nas lugha.
Structar Siabann Sùbailte
Mar as trice bidh grunn phàirtean ann an shailean sùbailte: cas sùbailte uèir, co-phàirt shailean sùbailte, pìoban is pìoban còmhla.
Seada sùbailte 1.Wire
Tha cas sùbailte uèir, ris an canar cuideachd cas sùbailte, air a thogail bho ghrunn shreathan de uèir stàilinn air a lùbadh còmhla, a’ cruthachadh crois-earrann cruinn. Tha gach còmhdach air a dhèanamh suas de ghrunn shreathan de uèir uèir aig an aon àm, a 'toirt dha structar coltach ri fuaran ioma-shreath. Tha an t-sreath uèir as fhaide a-staigh air a chuairteachadh timcheall air slat bunaiteach, le sreathan faisg air làimh air an cuartachadh ann an taobh eile. Tha an dealbhadh seo air a chleachdadh gu cumanta ann an innealan àiteachais.
2.Flexible Shaft Joint
Tha an còmhlan shailean sùbailte air a dhealbhadh gus a’ chrann toraidh cumhachd a cheangal ris na pàirtean obrach. Tha dà sheòrsa ceangail ann: stèidhichte agus sleamhnachaidh. Tha an seòrsa stèidhichte mar as trice air a chleachdadh airson shailean sùbailte nas giorra no ann an tagraidhean far a bheil an radius cromadh fhathast an ìre mhath seasmhach. An coimeas ri sin, tha an seòrsa sleamhnachaidh air a chleachdadh nuair a bhios an radius cromadh ag atharrachadh gu mòr rè obrachadh, a’ toirt cothrom airson barrachd gluasad taobh a-staigh an t-sròin gus gabhail ri atharrachaidhean faid fhad ‘s a bhios an t-sròin a’ lùbadh.
3.Hose agus Hose Joint
Bidh an hose, ris an canar cuideachd còmhdach dìon, a’ dìon a’ chrann sùbailte uèir bho bhith a’ conaltradh ri co-phàirtean a-muigh, a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd gnìomhaiche. A bharrachd air an sin, faodaidh e bealaidh a stòradh agus casg a chuir air salachar a dhol a-steach. Rè obrachadh, bidh am pìoban a 'toirt taic, a' dèanamh a 'chrann sùbailte nas fhasa a làimhseachadh. Gu sònraichte, chan eil an hose a ’tionndadh leis a’ chrann sùbailte rè an tar-chuir, a ’ceadachadh obrachadh rèidh agus èifeachdach.
Tha e deatamach do innleadairean agus luchd-dealbhaidh a bhith a’ tuigsinn nan diofar sheòrsaichean agus ghnìomhan de shailean gus dèanamh cinnteach gu bheil an coileanadh as fheàrr agus earbsachd ann an siostaman meacanaigeach. Le bhith a’ taghadh an seòrsa shailean iomchaidh airson tagraidhean sònraichte, faodaidh aon àrdachadh èifeachdas agus fad-beatha innealan. Airson barrachd lèirsinn mu cho-phàirtean meacanaigeach agus na tagraidhean aca, cùm sùil air na h-ùrachaidhean as ùire againn!
Ùine puist: Dàmhair 15-2024
