ShaftanTha iad nan co-phàirtean deatamach ann an siostaman meacanaigeach, a’ frithealadh mar an cnàimh-droma a tha a’ toirt taic do na h-eileamaidean tar-chuir uile fhad ‘s a tha iad a’ tar-chur torque agus mòmaidean lùbadh giùlain. Feumaidh dealbhadh shailean chan ann a-mhàin fòcas a chuir air na feartan fa leth aige ach cuideachd beachdachadh air a cho-fhilleadh le structar iomlan an t-siostam shailean. A rèir an seòrsa luchd a thathar a’ faighinn rè gluasad agus tar-chur cumhachd, faodar shailean a sheòrsachadh ann an dealganan, shailean dràibhidh, agus shailean rothlach. Faodar an seòrsachadh cuideachd a rèir cumadh an axis ann an shailean dìreach, shailean eas-chruthach, crankshafts, agus shailean sùbailte.
Spìndean
1. Spindle Stèidhichte
Chan eil an seòrsa dealgan seo a’ giùlan ach mòmentan lùbadh fhad ‘s a tha e na sheasamh. Tha an structar sìmplidh agus an deagh stiffness ga dhèanamh freagarrach airson cleachdaidhean leithid aisealan baidhsagal.
2. Spindle rothlach
Eu-coltach ri dealganan stèidhichte, bidh dealganan rothlach cuideachd a’ giùlan mòmentan lùbadh fhad ‘s a tha iad a’ gluasad. Gheibhear iad gu cumanta ann an aisealan cuibhle trèana.
Seaft Dràibhidh
Tha siaftan dràibhidh air an dealbhadh gus torque a thar-chur agus mar as trice bidh iad nas fhaide air sgàth astaran rothlach àrd. Gus casg a chuir air crithidhean cruaidh air adhbhrachadh le feachdan ceud-ghluasadach, tha mais an t-siafta dràibhidh air a sgaoileadh gu cothromach air feadh a chearcall-thomhas. Bidh siaftan dràibhidh ùr-nodha gu tric a’ cleachdadh dhealbhaidhean falamh, a bheir seachad astaran èiginneach nas àirde an taca ri siaftan cruaidh, gan dèanamh nas sàbhailte agus nas èifeachdaiche a thaobh stuthan. Mar eisimpleir, mar as trice bidh siaftan dràibhidh chàraichean air an dèanamh bho phlàtaichean stàilinn de thiugh co-ionnan, agus bidh carbadan trom-dhleastanais gu tric a’ cleachdadh phìoban stàilinn gun fhàinne.
Siafta rothlach
Tha shailean rothlach gun samhail leis gu bheil iad a’ fulang le mòmentan lùbadh is torsionail, gan dèanamh mar aon de na pàirtean as cumanta ann an uidheamachd meacanaigeach.
Seaft Dhìreach
Tha ais loidhneach aig siaftan dìreach agus faodar an seòrsachadh ann an siaftan optigeach agus siaftan ceumach. Mar as trice bidh siaftan dìreach air an dèanamh le siolandair, ach faodar an dealbhadh gus an dèanamh falamh gus cuideam a lughdachadh fhad ‘s a chumas iad stiffness agus seasmhachd torsionail.
1.Shaft optaigeach
Sìmplidh ann an cumadh agus furasta an dèanamh, tha na shailean sin air an cleachdadh sa mhòr-chuid airson tar-chuir.
2.Shaft ceum air cheum
Canar siaft cheumach ri siaft le earrann-tarsainn fad-ùine ceumach. Tha an dealbhadh seo a’ dèanamh stàladh agus suidheachadh phàirtean nas fhasa, a’ leantainn gu sgaoileadh luchdan nas èifeachdaiche. Ged a tha a chumadh coltach ri cumadh beam le neart cunbhalach, tha iomadh puing ann de dh’fhilleadh cuideam. Air sgàth nan feartan sin, tha siaftan ceumach air an cleachdadh gu farsaing ann an diofar thagraidhean tar-chuir.
3. Camshaft
Tha an camshaft na phàirt chudromach ann an einnseanan piston. Ann an einnseanan ceithir-stròc, mar as trice bidh an camshaft ag obair aig leth astar an crankshaft, ach tha e fhathast a’ cumail astar rothlach àrd agus feumaidh e torque mòr a sheasamh. Mar thoradh air an sin, tha dealbhadh a’ chamshaft a’ cur riatanasan teann air a neart agus a chomasan taic.
Mar as trice bidh camshafts air an dèanamh à iarann tilgte sònraichte, ged a tha cuid air an dèanamh à stuthan cruthaichte airson seasmhachd nas fheàrr. Tha dealbhadh a’ chamshaft a’ cluich pàirt chudromach ann an ailtireachd iomlan an einnsein.
4.Shaft Spline
Tha ainmean shailean spline air an toirt seachad air sgàth an coltas sònraichte, le iuchair fhada air an uachdar. Leigidh na h-iuchraichean seo le pàirtean rothlach a tha ceangailte ris an t-shailean rothlachd sioncronaichte a chumail suas. A bharrachd air a’ chomas rothlach seo, bidh shailean spline cuideachd a’ comasachadh gluasad aiseach, le cuid de dhealbhaidhean a’ toirt a-steach uidheaman glasaidh earbsach airson tagraidhean ann an siostaman breiceadh is stiùiridh.
Is e caochladh eile an siaft teileasgopach, anns a bheil tiùban a-staigh agus a-muigh. Tha fiaclan a-staigh aig an tiùb a-muigh, agus fiaclan a-muigh aig an tiùb a-staigh, a’ leigeil leotha freagairt ri chèile gu rèidh. Chan e a-mhàin gu bheil an dealbhadh seo a’ gluasad torque rothlach ach tha e cuideachd a’ toirt comas leudachadh agus crìonadh ann am fad, ga dhèanamh freagarrach airson a chleachdadh ann an uidheaman gluasaid gèar tar-chuir.
5.Shaft gèar
Nuair a bhios an t-astar bhon chearcall dedendum aig gèar gu bonn an iuchair glè bheag, bidh an gèar agus an t-seafta air an amalachadh ann an aon aonad, ris an canar seafta gèar. Bidh am pàirt meacanaigeach seo a’ toirt taic do phàirtean rothlach agus ag obair còmhla riutha gus gluasad, torque, no mòmaidean lùbadh a thar-chuir.
6. Shaft Cnuimhe
Mar as trice bidh siaft cnuimhe air a thogail mar aonad singilte a bhios ag amalachadh an dà chuid an cnuimh agus an siaft.
7. Seafta falamh
Canar seafta falamh ri seafta a chaidh a dhealbhadh le meadhan falamh. Nuair a bhios e a’ tar-chur torque, bidh an cuideam rùsgaidh as àirde air an t-sreath a-muigh de sheafta falamh, a’ leigeil le cleachdadh nas èifeachdaiche de stuthan. Fo chumhachan far a bheil mionaid lùbadh seafta falamh is cruaidh co-ionann, bidh seafta falamh a’ lughdachadh cuideam gu mòr gun a bhith a’ dèanamh cron air coileanadh.
Crankshaft
Tha crankshaft na phàirt chudromach ann an einnsean, mar as trice air a dhèanamh à stàilinn structarail charbon no iarann ductile. Tha dà phrìomh earrann ann: am prìomh iris agus iris an t-slat ceangail. Tha am prìomh iris air a chuir air bloc an einnsean, agus tha iris an t-slat ceangail a’ ceangal ri ceann mòr an t-slat ceangail. Tha ceann beag an t-slat ceangail ceangailte ris a’ phistein anns an t-siolandair, a’ cruthachadh inneal crank-sleamhnachaidh clasaigeach.
Seaft eas-chruthach
Tha siaft eas-chruthach air a mhìneachadh mar siaft le ais nach eil co-thaobhadh ris a’ mheadhan aige. Eu-coltach ri siaftan àbhaisteach, a bhios sa mhòr-chuid a’ comasachadh cuairteachadh phàirtean, tha siaftan eas-chruthach comasach air an dà chuid rothlachd agus ath-chuairteachadh a thar-chur. Gus an t-astar sa mheadhan eadar siaftan atharrachadh, bidh siaftan eas-chruthach air an cleachdadh gu cumanta ann an uidheaman ceangail rèidh, leithid siostaman dràibhidh crios-V.
Seaft sùbailte
Tha siaftan sùbailte air an dealbhadh sa mhòr-chuid gus torque agus gluasad a thar-chur. Air sgàth cho teann ‘s a tha iad bho lùbadh an taca ri teannachadh torsionail, faodaidh siaftan sùbailte gluasad gu furasta timcheall air diofar bhacaidhean, a’ comasachadh tar-chur fad-astar eadar a’ phrìomh chumhachd agus an inneal-obrach.
Bidh na siaftan seo a’ comasachadh gluasad gluasaid eadar dà ais aig a bheil gluasad coimeasach gun fheum air innealan tar-chuir eadar-mheadhanach a bharrachd, gan dèanamh freagarrach airson tagraidhean fad-astar. Tha an dealbhadh sìmplidh agus a’ chosgais ìseal aca a’ cur ri cho mòr-chòrdte ‘s a tha iad ann an diofar shiostaman meacanaigeach. A bharrachd air an sin, bidh siaftan sùbailte a’ cuideachadh le bhith a’ gabhail a-steach clisgeadh agus crith, a’ leasachadh coileanadh iomlan.
Am measg nan cleachdaidhean cumanta tha innealan cumhachd làimhe, siostaman tar-chuir sònraichte ann an innealan-inneil, odometers, agus innealan smachd iomallach.
1. Shaft Sùbailte Seòrsa Cumhachd
Tha ceangal stèidhichte aig siaftan sùbailte seòrsa-cumhachd aig ceann co-bhonn a’ chrann bhog, uidheamaichte le muinchill sleamhnachaidh taobh a-staigh co-bhonn a’ phìoba. Tha na siaftan seo air an dealbhadh sa mhòr-chuid airson tar-chur torque. Is e riatanas bunaiteach airson siaftan sùbailte seòrsa-cumhachd stiffness torsionail gu leòr. Mar as trice, bidh uidheaman an-aghaidh tionndadh air ais anns na siaftan seo gus dèanamh cinnteach à tar-chur aon-stiùiridh. Tha an còmhdach a-muigh air a thogail le uèir stàilinn le trast-thomhas nas motha, agus chan eil slat cridhe ann an cuid de dhealbhaidhean, a’ neartachadh an dà chuid strì an aghaidh caitheamh agus sùbailteachd.
2. Shaft Sùbailte Seòrsa Smachd
Tha siaftan sùbailte seòrsa-smachd air an dealbhadh sa mhòr-chuid airson gluasad. Tha an torque a bhios iad a’ sgaoileadh air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus faighinn thairis air an torque frithidh a thèid a chruthachadh eadar an t-siaft sùbailte uèir agus am pìob. A bharrachd air a bhith cho teann ri lùbadh, feumaidh na siaftan sin a bhith cho teann ri torsion cuideachd. An coimeas ri siaftan sùbailte seòrsa-cumhachd, tha feartan structarail aig siaftan sùbailte seòrsa-smachd, a tha a’ toirt a-steach làthaireachd slat cridhe, àireamh nas àirde de shreathan lùbach, agus trast-thomhas uèir nas lugha.
Structar an t-Shaft Sùbailte
Mar as trice tha grunn phàirtean ann an siaftan sùbailte: siaft sùbailte uèir, co-phàirt siaft sùbailte, pìob agus co-phàirt pìoba.
1.Shaft sùbailte uèir
Tha siaft uèir sùbailte, ris an canar cuideachd siaft sùbailte, air a thogail bho iomadh sreath de uèir stàilinn air an snìomh ri chèile, a’ cruthachadh earrann-tarsainn chruinn. Tha gach sreath air a dhèanamh suas de ghrunn shreathan de uèir air an snìomh aig an aon àm, ga dhèanamh coltach ri fuaran ioma-shnàthainn. Tha an sreath uèir as a-staigh air a snìomh timcheall air slat cridhe, le sreathan faisg air làimh air an snìomh ann an stiùiridhean mu choinneamh a chèile. Tha an dealbhadh seo air a chleachdadh gu cumanta ann an innealan àiteachais.
2. Co-bhanntachd Shaft Sùbailte
Tha an co-bhonn siaft sùbailte air a dhealbhadh gus an siaft toraidh cumhachd a cheangal ris na co-phàirtean obrach. Tha dà sheòrsa ceangail ann: stèidhichte agus sleamhnachail. Mar as trice, thathas a’ cleachdadh an seòrsa stèidhichte airson siaftan sùbailte nas giorra no ann an tagraidhean far a bheil an radius lùbadh fhathast seasmhach. An coimeas ri sin, thathas a’ cleachdadh an seòrsa sleamhnachail nuair a bhios an radius lùbadh ag atharrachadh gu mòr rè obrachadh, a’ leigeil le barrachd gluasad taobh a-staigh na pìoba gus atharrachaidhean faid a ghabhail a-steach fhad ‘s a bhios an pìob a’ lùbadh.
3. Pìob agus Co-phàirt Pìob
Tha am pìob, ris an canar cuideachd còmhdach dìona, a’ dìon an t-slat shùbailte uèir bho bhith a’ conaltradh ri co-phàirtean taobh a-muigh, a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd an obraiche. A bharrachd air an sin, faodaidh e bealaidh a stòradh agus casg a chuir air salachar bho bhith a’ dol a-steach. Rè obrachadh, tha am pìob a’ toirt taic, ga dhèanamh nas fhasa an slat shùbailte a làimhseachadh. Gu sònraichte, chan eil am pìob a’ tionndadh leis an t-slat shùbailte rè tar-chuir, a’ leigeil le obrachadh rèidh agus èifeachdach.
Tha e deatamach do innleadairean agus do dhealbhadairean tuigse fhaighinn air na diofar sheòrsaichean agus gnìomhan shailean gus dèanamh cinnteach à coileanadh agus earbsachd as fheàrr ann an siostaman meacanaigeach. Le bhith a’ taghadh an seòrsa shailean iomchaidh airson tagraidhean sònraichte, faodaidh neach èifeachdas agus fad-beatha innealan a leasachadh. Airson tuilleadh lèirsinn air co-phàirtean meacanaigeach agus na tagraidhean aca, cùm sùil air na h-ùrachaidhean as ùire againn!
Àm puist: 15 Dàmhair 2024
